⏱ 3 Min. Lesezeit · Stand: 03.06.2026
Der chinesische Autohersteller BYD bringt im Juni 2026 den Dolphin G DM-i auf den deutschen Markt. Dieser Plug-in-Hybrid-Kleinwagen wurde speziell für das europäische B-Segment entwickelt und verspricht hohe Reichweiten und moderne Hybridtechnologie.
- Dolphin G DM-i ist ein neu entwickelter Plug-in-Hybrid.
- Er bietet eine Reichweite von über 1000 Kilometern.
- Die ersten Auslieferungen sind für den Spätsommer 2026 geplant.
- Modell: Dolphin G DM-i
- Markteinführung: Juni 2026 in Deutschland
- Länge: 4,16 Meter
- Breite: 1,83 Meter
- Reichweite: Über 1000 Kilometer mit vollem Tank und Batterie
Der chinesische Autohersteller BYD kündigt mit dem Dolphin G DM-i einen neuen Plug-in-Hybrid-Kleinwagen an, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Die Markteinführung ist für Juni 2026 in Deutschland geplant. Der Dolphin G DM-i ist ein kompakter Fließheck-Fünftürer mit einer Länge von 4,16 Metern und einer Breite von 1,83 Metern, was ihn in die Kategorie der Kleinwagen einordnet, vergleichbar mit Modellen wie dem Renault Clio oder Toyota Yaris.
Das Herzstück des Dolphin G DM-i ist das innovative Super Hybrid-System, das die DM-Technologie (Dual Mode) nutzt. Dieses System kombiniert einen 1,5-Liter-Ottomotor mit einem Elektromotor und einer LFP-Blade-Batterie. Der Verbrennungsmotor fungiert überwiegend als Generator, kann jedoch in bestimmten Fahrsituationen auch direkt die Räder antreiben. Dies ermöglicht dem Fahrzeug, tägliche Fahrten rein elektrisch zurückzulegen, auch wenn BYD aktuell keine konkreten WLTP-Kilometerangaben für den Elektromodus veröffentlicht hat.
In einem ähnlichen Modell, dem Atto 2 DM-i, gibt BYD eine elektrische Reichweite von etwa 90 Kilometern an. Die Kombination aus vollgeladener Batterie und gefülltem Tank ermöglicht es dem Dolphin G DM-i, eine beeindruckende Reichweite von über 1000 Kilometern zu erreichen. Dies stellt einen klaren Vorteil gegenüber herkömmlichen Kleinwagen mit reinem Verbrennungsmotor dar.
Stella Li, Executive Vice President von BYD, betont die Bedeutung des europäischen B-Segments: „Das europäische B-Segment zählt zu den tragenden Säulen des Automobilmarktes. Durch die Kombination aus hoher elektrischer Reichweite, intelligenter Hybridtechnologie und modernen digitalen Funktionen in einem erschwinglichen, kompakten Fahrzeug schaffen wir nachhaltige Mobilität, die für deutlich mehr Menschen in ganz Europa erreichbar wird.“
Die genauen technischen Spezifikationen und Ausstattungsdetails des Dolphin G DM-i sollen in den kommenden Wochen veröffentlicht werden. Aktuell ist auch der Preis für den deutschen Markt noch nicht bekannt. Für den britischen Markt wird jedoch ein Einstiegspreis von etwa 23.000 Pfund erwartet, was den Dolphin G DM-i zum günstigsten Plug-in-Hybrid auf der Insel machen könnte. In Deutschland dürfte der Preis unter dem des rein elektrischen BYD Dolphin liegen, der aktuell bei rund 33.990 Euro startet.
Die ersten Auslieferungen des neuen Modells sind für den Spätsommer und Frühherbst 2026 vorgesehen. Der Dolphin G DM-i könnte eine attraktive Option für Kunden darstellen, die auf der Suche nach einem erschwinglichen und alltagstauglichen Fahrzeug sind, das sowohl die Vorteile eines Elektroautos als auch die Flexibilität eines Hybridantriebs bietet.
Häufige Fragen
Was ist der BYD Dolphin G DM-i?
Wann kommt der Dolphin G DM-i nach Deutschland?
Wie hoch ist die Reichweite des Dolphin G DM-i?
Welche Technologie steckt im Dolphin G DM-i?
Wann sind die ersten Auslieferungen geplant?
Quellen: heise.de · kfz-betrieb.vogel.de · ecomento.de
Symbolbild: BYD Dolphin G DM-i: Neuer Plug-in-Hybrid · Bild: JLaw45 (CC BY 2.0) – https://www.flickr.com/photos/27665395@N05/14883376377
